El piloto comentó que fue un fin de semana lindo a pesar de que el clima "complicó a toda la categoría, así que arrancó todo bastante tarde, pero se pudieron correr todas las finales, contento por ese lado".

Esta temporada, Fernando corre en un Chevrolet después de haber pasado por el FIAT 600. "Son dos cosas distintas, el FIAT es hermoso, a mí me encanta el FIAT, y acá hay otra potencia, otra forma de manejar, otra seguridad, a mí me encanta el auto grande también, así que, si es para correr cualquiera de los dos", señaló. Al mismo tiempo, dijo que tiene el FIAT guardado como "para ponerlo en marcha y salir a correr".

Por otro lado, indicó que el sábado, en las pruebas libres, "anduvimos muy bien, no del todo rápido en lo que es tiempo, pero veníamos de la rotura de un motor, entonces estábamos complicados con eso, pero dimos todas las vueltas, todo genial, así que muy contento". "Clasificamos 22 de 35 y ya estamos todo listo como para el domingo", añadió.

El circuito "estaba complicado, mucha humedad". "Se rompió bastante, es algo lógico en la época donde la lluvia viene dándose, por lo que es algo lógico que se rompa así, pero había que correr, sacar la fecha adelante", remarcó Fernando.

Después, en la primera final salió en la cuarta posición, sin embargo, en la largada se le rompió una varilla y se le puso en cinco cilindros. Pudo terminar toda la carrera y terminó quinto.

Para la segunda final, acomodó la falla y, por la grilla invertida, largó primero, tuvo un inconveniente, dio un par de vueltas y volvió a fallar, así que entró a boxes para romper más el auto. "Venimos complicados, no se nos viene dando", agregó.

La CRAS tiene un "parque de autos muy buenos, de mucho nivel de autos, todos prolijitos, competitivos", en todas las categorías.

La próxima carrera es el 20 y 21 de septiembre en el 'Cautivo' de Salazar. "Es la carrera de pilotos invitados de los 1.4, así que nos gustaría también hacer esa, pero falta todavía, capaz nos dediquemos a una sola", indicó.