“Tenemos una institución que tiene en su proyecto fomentar y hacer conocer la actividad hacia toda la comunidad de Bolívar”

Teníamos una cierta obligación de que las cosas tenían que estar bien y que tenían que salir bien. Claramente la presencia de la gente de Fuerza Aérea, los excombatientes, la Banda de Música del Servicio Penitenciario Bonaerense, y un marco de público que ni te cuento. Los alumnos de las escuelas, que la primera vez que muchos de ellos venían al Aeroclub.

“El 95% de los chicos recién tuvieron acceso a ver un avión de cerca, imaginá lo que significa eso para nosotros, tener la posibilidad de tener la gente de Fuerza Aérea, dejarlos subir arriba un aviones, y lo que fue la charla motivacional para ellos”

Nosotros fuimos contemporáneos de Malvinas. Entonces yo creo que a nosotros no nos nace por ahí la necesidad y las ganas de contar. Porque recibíamos la información en vivo y directo. Nosotros comprábamos la revista Gente y mirábamos, nos informábamos las noticias, escuchábamos la radio y mirábamos lo que se podía ver en tele y nos informamos con eso y vivimos en carne propia, entonces por ahí no nos nace.

“Dios en la vida me puso al frente en dos momentos distintos, de dos instituciones que tuve que llegar a trabajar para romper esa cuestión de esa estigmatización que tiene la sociedad”

Primero con el club de Golf, estuve de presidente ahí un tiempo que también estaba ese prejuicio. Era que solamente iba la gente que tenía un nivel económico determinado. Y no se trata de eso, no se trata de eso. Traté en el golf de que se arrimaran todos los chicos que más pudiera y acá también traje un montón de chicos que más pudieran.

Cómo sigue después de este evento la historia para el Aeroclub, qué sueños vienen acunando?

Tenemos tres cosas para valorar, el Aeroclub que la tiene que aprovechar tanto la gente de Bolívar como las localidades vecinas. Tenemos un instructor de lujo, como es Gualberto y tenemos un avión de última generación que si Dios quiere para agosto de este año está totalmente al nombre nuestro porque lo terminaríamos de pagar.

Para que la gente tenga en cuenta lo que significó el sacrificio el avión tiene un valor de 258 mil dólares y terminarlo de pagar en forma directa no es que recibimos ninguna subvención, no es que recibimos ningún crédito ni nada simplemente con lo que nos proveyó José Cardama, director de Aerotec, lo terminamos de pagar.