“Debo agradecerles que un entrenamiento mío lo hayan programado aquí, para transmitir un poco la pasión de lo que es la aviación, no solo la acrobacia”

Llegué desde Chile el jueves a la noche, estuve allá volando para FIDAE con el avión de Red Bull y haciendo un montón de otros programas. Realmente me encuentro muy cómodo, hace rato que no venía a Bolívar y en vez de entrenar en casa, vengo y entreno acá. No es ningún festival, solamente un día de entrenamiento, pero igual de todas maneras quería un poco para que todo el público y todo lo que son niños se puedan de una u otra manera divertir. Y quien dice que no, hacer una carrera, un hobby, un trabajo o una pasión como la que llevo yo durante años. Hoy vemos un Aeroclub abierto con mucho público que habitualmente no venía.

Te disfrutaron a pleno desde los primeros metros hasta el final, así que vos arriba seguramente te darás cuenta, lo percibís?

Sí, abajo cuando llego con la gente voy a hacer otra tanda de entrenamiento y ya después me voy a retirar a mi casa para descansar unos días. Porque ya la semana que viene actividad de vuelta, ir a Córdoba a buscar el avión de Red Bull, traerlo. El festival de Carlos Casares, 25 y 26, si el agua lo permite, la cuarta vez se va a intentar, y después así el otro fin de semana sigo en Laboulaye Córdoba, 1, 2 y 3 de mayo. Pero divirtiéndonos, la verdad tratando de que esto lo pueda hacer cualquiera que esté en condiciones, entrenado y con un avión acorde a lo que se hace.

El cambio climático afecta la agenda de trabajo?

No, esto no es trabajo, si es un trabajo, lo dejo. No, de las presentaciones. Si hay temperaturas también. Pero se puede volar, el término se puede volar cuando no hay techo, no hay visibilidad y cuando el día está feo que no se puede ver, nada. Pero un día con viento o sin viento, el avión vuela lo mismo. De otra manera se hace otra maniobra, hay que tener más cuidado, pero se hace.

Cómo haces el cambio, porque me decías que volaste el avión de Red Bull?

Debo ser honesto y decir que hace 36 años de vuelo este tipo de aviones y del Extra hace 6 años, el hecho de cambiar de avión a otro, que tengo una lista de chequeo y ya estoy adaptado a eso. Igual de todas maneras tengo que pensar en que avión estoy, por supuesto.

Hacés gimnasio, fortalecimiento muscular, complejo vitamínico?

Volando a probar se hace mucha fuerza, hace 50 años que me recibe el piloto y que estoy con los aviones, y realmente no hago entrenamiento, sí me cuido en las comidas. Nunca tomé alcohol, nunca fumé y eso ayuda mucho a mi cuerpo para mantenerme entrenado. Por supuesto que tengo deportólogo, dietólogo, médicos para la parte cognitiva, para la parte de ubicación, de su orientación espacial. Estoy en un equipo que creo que en la parte aeronáutica como civil es uno de los mejores del mundo, a quien pertenezco, a Red Bull. Y lo que trata de demostrar que la gente con buena salud, no importa la edad, puede hacer cualquier actividad que sea, que exija al cuerpo.